採用鋰電池模組的Audi e-Tron Concept 電動性能跑車登場
堪稱是2009年全球車壇最重要的年度盛事，第63屆法蘭克福
國際車展（IAA）於本週隆重開幕，身為東道主的德國Audi汽車
今年適逢建廠100週年紀念的歷史性時刻，理所當然也在本屆
車展中展現地主車廠的浩大聲勢，除了斥資打造佔地總面積超過
6000平方公尺，充斥前衛設計感的大型展覽區域，由旗下34部
新世代車款的龐大陣仗擔綱演出，其中運用長40米、寬10米由
紅色和白色LED燈光交相點綴的主舞台部份，更是營造出讓人
讚嘆不已的絢爛聲光效果。此外展區內也陳列了Audi歷年來多項
獨步車壇的科技成就，舉凡TDI柴油缸內直噴技術、輕量化車體
結構設計以及Audi過往輝煌的歷史回顧均涵蓋其中，象徵著四環
品牌生生不息的創新精神！
如果你對e-Tron還是感到陌生，那我們趕緊來看看他的"履歷"吧！
1. e-Tron車身尺碼為4260mm X 1900mm X 1230mm，
軸距則為2600mm。（R8車長為4430mm）。
2. e-Tron車身主要結構材質為鋁合金，除此之外包括門板、
引擎蓋、車側鈑件等亦由鋁合金打造而成：而車頂的
e-Tron材質則為複合纖維材料
（FRP，fiber-reinforced plastic）。
3. e-Tron全車重為1600公斤（較R8 V10輕約20公斤），
鋰電池模組重量則為470公斤（鋰電池模組設置於後軸
前方），全車重量比為42：58。
4. e-Tron鋰電池模組容量為42.4kW，充飽電後可連續
行駛248公里，30％動力由前輪軸電動馬達輸出，70％
動力由後輪電動馬達輸出。
5. e-Tron可輸出313匹馬力與誇張的4500Nm（約459
kgm）扭力峰值
6. 採雙人座設定的可在4.8秒內完成0～100km/h加速，
60～120km/h再加速則為4.1秒，極速則為200km/h。
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